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一次性針頭過(guò)濾器在使用過(guò)程中所需要注意的事項(xiàng)介紹

一次性針頭過(guò)濾器是化學(xué)實(shí)驗(yàn)室常備的裝置，它可根據(jù)操作者的需要，選用不同材質(zhì)、不同過(guò)濾孔徑的過(guò)濾膜，達(dá)到除去溶劑內(nèi)雜質(zhì)、提純、消菌的作用。使用過(guò)濾溶劑，可延長(zhǎng)儀器和色譜柱的使用壽命、提高檢測(cè)精度，同時(shí)在重量分析、微量分析、膠體分離、及無(wú)菌實(shí)驗(yàn)中也得到了廣泛的應(yīng)用。本裝置內(nèi)襯微孔濾膜，可用于化學(xué)分析，衛(wèi)生檢驗(yàn)，生物制藥和農(nóng)藥、石油、環(huán)保檢測(cè)等方面的樣品過(guò)濾，以檢測(cè)和除去液體中的微粒和細(xì)菌，主要應(yīng)用于水相、有機(jī)相及腐蝕性液體的過(guò)濾。在一次性針頭過(guò)濾器的使用過(guò)程中，一定不能太用勁，以...

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零級(jí)空氣發(fā)生器在開(kāi)機(jī)前須做好下面這些準(zhǔn)備

零級(jí)空氣是一種常見(jiàn)的氣體混合物，它的主要成分由氧和氮組成。零級(jí)空氣中一般要求總烴含量小于2×10-6、水分含量小于5×10-6.12。零級(jí)空氣可采用不同的方法脫除干燥空氣中的二氧化碳和其他痕量雜質(zhì)(如烴類(lèi)、水分、氮氧化合物等)獲得。也可采用高純氮和高純氧按規(guī)定的比例O2/N2：20/80配制而成。零級(jí)空氣主要用作氣敏色譜儀載氣或氫火焰離子化色譜儀的助燃?xì)?用于配制標(biāo)準(zhǔn)混合氣;也可用來(lái)校準(zhǔn)分析儀器的零點(diǎn)，其中所含的待測(cè)成分和對(duì)測(cè)定有影響的干擾物質(zhì)的總量應(yīng)低于儀器指示滿(mǎn)刻度的0....

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實(shí)驗(yàn)室氫氣發(fā)生器在使用過(guò)程中常遇到的問(wèn)題分享

實(shí)驗(yàn)室氫氣發(fā)生器通過(guò)電解使水中的氫氧分離，氧氣排入大氣，收集氫氣做產(chǎn)出氣，僅消耗水和電就可產(chǎn)生氫氣，在低壓下按需產(chǎn)氣，小化系統(tǒng)的氫氣存儲(chǔ)量，因其技術(shù)成熟、安全易用、產(chǎn)氣成本低、純度高等特點(diǎn)成為實(shí)驗(yàn)室常用的制氫設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室氫氣發(fā)生器在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題有兩個(gè)比較常見(jiàn)：一、可靠性難以保證。二、安全性存在問(wèn)題。其可靠性難以保證具體表現(xiàn)在有部分發(fā)生器的純度不夠，氫氣中含水量高而且還帶有一定的腐蝕性，如果操作不當(dāng)會(huì)有返液現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)生泄露，不管是氣體還是液體泄露，都不麻煩。氫氣發(fā)生器...

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氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器性能介紹

氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器采用電解水的原理來(lái)制備氫氣。當(dāng)直流電源通過(guò)水時(shí)，水被電離成為正離子和負(fù)離子，正離子向陰極移動(dòng)，而負(fù)離子向陽(yáng)極移動(dòng)，從而導(dǎo)致水分子的分解，生成氫和氧。氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器氣相色譜專(zhuān)用氫氣發(fā)生器產(chǎn)品性能及特點(diǎn)：1、程序控制：儀器采用單片計(jì)算機(jī)控制，全自動(dòng)工作，恒壓、恒流，氫氣流量可根據(jù)用量實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)調(diào)節(jié)。2、安全可靠：配有水位自動(dòng)安全裝置，超壓控制安全裝置，由單片機(jī)智能控制，靈敏可靠。3、超高純度：將產(chǎn)生的氫氣通過(guò)Peculiar鈀合金膜(技術(shù))過(guò)濾，由于...

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科普：氮?dú)庠谄?chē)領(lǐng)域中的三大作用

我們知道，氮?dú)馐且环N惰性氣體，一般不與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，隨著科技的發(fā)展，氮?dú)庖呀?jīng)越來(lái)越廣泛應(yīng)用于我們的生活，例如化工行業(yè)，選礦行業(yè)，食品行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)等等，以汽車(chē)行業(yè)為例，氮?dú)庥幸韵氯笞饔谩?、防止爆胎：汽車(chē)在行駛過(guò)程中，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱?..

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